但是也经不住花旗国那边一个月六七万，甚至是十来万的需求啊。

这完全超出了南山汽车之前的规划。

让明州和汉州的新生产线，刚刚量产不到半年时间就进入到了满负荷的状态。

到现在为止，工厂都已经开始部分推行三班倒，一周上六天的工作体制了。

哪怕是如此，产能居然也不够。

正常来说，三个工厂有十八万的产能。

但是销售火爆的那几款产品都是明州和汉州工厂生产的。

国内去年12月开始就已经突破了15万台的月销量，如今还处于稳步上升阶段。

基本上没有通通汽车那边的事情的话，产能差不多是刚刚好的。

但是现在多出了那么多的需求，肯定就不够了。

按照这个节奏，哪怕是南城这边新工厂现在就建设好了，产能也能立马就拉满。

这个情况，绝对是大家没有想到过的。

“这有什么办法呢？当时我们跟通通汽车签订的协议就是他们需要多少台车，我们就满足他们多少台的需求。

要不然通通汽车怎么可能会干出贴牌的事情？

除了保证了我们的利润之外，其他的合作条款，基本上都是对通通汽车有利的。”

萧辉倒也不怕自爆家丑。

从某种程度上来说，南山汽车跟通通汽车的这次合作，并不能算是一个平等的合作。

只不过是大家各取所需摆了。

南山汽车想要借着这个机会进入到花旗国市场，从而再进入到欧洲市场。

而通通汽车想要碰一碰运气，看看能不能通过这个合作起死回生。

“可是我们国内的消费者不理解这个情况，以为我们故意搞什么饥饿营销呢。

他们哪里知道我们是真的没有车子可以发给店里面了啊。”

郑志华此时觉得痛并快乐着。

作为销售，肯定是希望车子越好卖越好。

这种供不应求的感觉，其实是很爽的。

要不然反过来一堆车子压在了4s店里面，要销售部去求着人家多订购一些车子。

那才叫难受了。

就在三年多前，郑志华就天天经历这样的日子。

“我已经安排朱正峰在准备了，过几天就会有一些营销措施出来。

到时候大家就知道为什么我们的车子那么紧俏了。

并且，各个工厂现在也都在全力的提高自己的产量，市场缺口不会那么大的。”

萧辉这话说的连他自己都不是那么有信心。

真要是一个月的国内和国外需求加起来超过二十五的话。

南山汽车要满足这些需求，难度还真是一点点大。

甚至现在都需要检讨除了南城新工厂之外的其他工厂了。

毕竟，一个月二十五万，一年就是三百万。

而南山汽车到了明年底，正常的产能也就只有二百四十万。

这在之前已经被很多人认为是激进了。

现在看来，激个屁啊。

“那要让老朱快一点才行，要不然我每天都要被各个经销商烦死了！”