“那对于那些没分到钱的人怎么办？”吴志刚问道。分到钱的可能没事儿，没分到的呢？丢失一半的用户，也是极大的损失啊。

冯宇吸了一口雪茄，吐出一个烟圈儿：“我们就给他们一些补偿，赠送他们一些代金券。比如掏宝网无门栏代金券，亚马孙无门栏代金券等等，跟那些网络电商公司说，让他们拿出来一笔推广费，我们支付包免费给他们的产品做广告。”

那些电商提供代金券，吸引了更多的会员、消费者，提升了销量。而支付包没用一分钱，就是给那些电商做了一下广告推送，利用自己的app软件，还对许多用户做出了“补偿”，同时留住了这些用户。

吴志刚想了一下，马上明白是什么意思。这就相当于泰华超市集团，让那些品牌厂商每个月排队做促销，而泰华超市并没有拿出一分钱的促销费用，却可以作为宣传点，吸引更多的消费者来消费。

看来支付包就是这个模式，让那些跟支付包有合作协议的电商提供代金券，然后支付包提供宣传平台，既帮助了电商提高了销售额，也帮助支付包做了推广，让更多的人对支付包形成了习惯，觉得支付包常年都有一些优惠活动，他们用了能省钱。

他们的付款资金从支付包走，就形成了资金沉淀，从而让支付包可以获利，同时还得到了账这个最重要的数据。当然，支付包还承担了一个中介担保的作用，卖方违约，买方可以在期限时间内申请退款。

“老板，这个代金券我们可以常年做啊，甚至还以弄一些有门栏的代金券，专门用来吸引消费者，打出天天优惠的口号，实际上那些商家还未必需要付钱。”吴志刚兴奋的说道。

冯宇斜眼看着吴志刚，果然，从支付包的角度来看，这么做是最符合利益的，吴志刚也想到了。

前世的时候，支付包也是如此。经常会有人在网上晒出来，法拉利抵用券五百元，xx小区购房抵用券两千元等等。

问题是买一辆法拉利的人，会为了这五百块的折扣吗？一般为了五百块折扣的，有几个买得起法拉利？

后来就演变成了，xx坦克抵用券一万元，xx飞机抵用券两万元等等，这根本就是一个笑话。再后来连卫星抵用券、火箭抵用券都出现了，当然其中有真有假。

不只是购物，还有各种旅游的抵用券，什么迪拜酒店五百元抵用券，什么xx航空头等舱抵用券等等，根本就是华而不实。

这跟吴志刚说的一样，那些商家实际上未必会对这些抵用券进行支出，因为这都是有时限的，大部分领到的人，都会让其过期了。而这根本就是一种广告罢了，甚至支付包说不定还能通过这个赚一点广告费。

“这个你跟其他人商量一下吧，不过可不要太过了。像是什么大件的抵用券还是别乱弄，尤其是要注明使用限制条件，还不能让人相互赠送。”

要是可以随意赠送，那么这些真正的抵用券，还真有可能被使用掉。比如法拉利的购车抵用券，可能买车的人不会用，但是那些导购什么的，就可以将其做进去，然后套现，买车的人有一个真正仔细看完合同的？

“对了，我说的那些功能，都弄出来了没有？”(未完待续。。)